恒大汽车要登陆科创板:汽车尚未卖一辆 已聚集了许家印马云小马哥

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恒大也将登陆科技创新板块!车还没卖。一个已经聚集在许家印马云花藤沈南鹏程维

新能源汽车最近又火了。

9月18日,两家新能源汽车企业进入科技创新板的消息轰动市场。一是刚刚进入汽车行业两年多的恒大汽车(00708,HK)宣布去科技创新板;第二,吉利汽车将在10天后,即9月28日,在科技创新委员会首次上市时接受审计。

值得一提的是,9月15日,恒大汽车宣布引进新股东,包括Tencent、红杉、马云发起的云峰基金,以及滴滴出行等知名投资人,在大战中融资约40亿港元。

9月18日上午消息传出后,恒大汽车上涨4.8%。不过后来有所下降,当天下跌了4%。截至目前,恒大汽车市值2074亿港元。

恒大汽车重回A科技创新板

9月18日,恒大汽车董事会宣布发行人民币股票在上海证券交易所科技创新板块上市的决议。

这是恒大汽车近期第二大资本运营动作。3天前的9月15日,恒大汽车刚刚进行了新一轮融资试点,引进了Tencent、红杉资本、云峰基金、滴滴出行等多家投资者,融资约40亿港元。其中云峰基金是alibaba创始人马云创立的。

如果恒大这次成功冲上科技创新板,科技创新板将迎来第一家新能源汽车企业。

目前港股“恒大汽车”已由原“恒大健康”更名,业务包括健康管理和新能源汽车。

财报显示,恒大2020年上半年营收45.1亿元,同比增长70%;毛利12.6亿元,同比增长107%;亏损24.6亿元,同比增长24.2%,其中汽车业务净利润亏损12.7亿元。

健康管理业务收入44.57亿元,同比增长88.5%;新能源汽车业务收入5300万元,同比下降81.3%。

目前恒大的汽车业务还没有盈利,没有量产车。

恒大汽车有限企业的最新发展是,今年8月初,恒大发布了“恒驰”一期,包括2辆轿车、3辆SUV和1辆MPV车型,实现了多层次车型的覆盖,预计明年下半年实现量产。

在恒大汽车今年的中期业绩会上,恒大汽车首席财务官潘表示,2019年,恒大汽车在新能源汽车上投资149亿元;2020年上半年投资30亿元,主要包括股权收购和研发支出,2020年下半年投资27亿元,主要是股权收购。2021年预计投资90亿元,包括工厂建设、土地、研发。

恒大快车路

照你说的做,恒大进入新能源汽车行业的速度不是越快越好,一点也没有犹豫。

2018年6月25日,恒大集团旗下子企业恒大健康突然宣布,以67.46亿港元收购香港时颖企业100%股份,并间接收购智慧金企业45%股份,成为智慧金企业第一大股东。而智王在贾跃亭全资拥有“FF美国”和“FF香港”。这也是恒大进军汽车行业的开始。

恒大如何造车?恒大集团董事局主席许家印总结“买买,组合,圈子,大而大,好而好”。

同时,恒大集团在新能源汽车领域的目标是“在三到五年内将恒大的新能源汽车发展成为全球最大、最强大的新能源汽车集团”,并以全球新能源汽车巨头特斯拉为竞争目标。

为了打造一流的新能源汽车,恒大集团建立了全球朋友圈,包括卡奈Ne等造车技术的收入

今年4月,中国证监会下调了红筹股企业在中国上市的市值门槛,在原有“不低于2000亿元”的标准上增加了新的门槛,包括市值超过200亿元、自主研发、技术国际领先、科技创新能力强、在同行业竞争中具有比较优势的企业。

吉利汽车(00175.HK)利用这一政策红利,于今年6月宣布计划申请在科技创新板上市,计划筹资200亿元人民币。此外,东风、魏玛等车企也在申请科技创新板IPO。

9月18日,据上交所官网消息,吉利汽车将在9月28日的会议上接受审计。

恒大汽车表示,与吉利等传统汽车企业不同,恒大汽车专注于新能源汽车。通过整合全球资源,在先进汽车制造、3.0底盘架构、动力总成等领域拥有全球顶尖技术,并在上海和广州布局了全球最先进的智能制造基地。

8月初,前六款恒驰车型同时发布。根据恒达汽车的管理,恒驰将于明年下半年量产。

"新能源汽车代表着汽车工业未来发展的战略制高点."一位汽车分析师认为,吉利、恒大等领先汽车企业重返科技创新板,有利于开拓国内融资渠道,丰富企业资本实力,可以更好地用于产品和技术研发,提升中国新能源汽车产业的整体竞争力。

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