上海车展丰田亮相新能源矩阵 移动出行企业打造环保奥运

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原标题:北京车展丰田出道新能源矩阵移动旅行创造环保奥运来源:中国经济时报

9月26日,在2020北京车展上,丰田汽车企业首次展示了象征新四化的“e-Palette”实车,以及纯电动汽车C-HR EV/Takizawa E发动机、新FCEV“MIRAI概念车”等首批量产电动汽车;与此同时,作为奥林匹克运动会和残奥会的全球合作伙伴,丰田宣布相关措施,全力支撑北京2022年冬奥会和残奥会,努力成为中国消费者量产和幸福的“最佳本土企业”。

丰田一直坚持“生态汽车只有普及才能对环境做出贡献”。自从1997年推出世界上第一辆量产的混合动力汽车普锐斯(HEV Prius)以来,丰田一直在电气化的道路上前进。在中国,自2001年以来已经推出了20多种混合动力汽车型号。今年9月中旬,我国HEV累计销量突破100万辆;去年丰田推出PHEV插电式充电车型“卡罗拉双引擎E”和“拉林克双引擎E”;今年春天,丰田品牌量产纯电动汽车C-HR EV/易泽E发动机和雷克萨斯UX300e率先在中国推出。

丰田计划到2025年在中国市场推出10款新的纯电动车型,销售超过550万辆电动汽车。希翼通过电动车型的普及,尽快实现“到2050年新车驾驶过程中二氧化碳排放量比2010年减少90%”的中长期目标。

此外,从C-HREV/Yize E发动机开始,丰田以开放的态度与合作伙伴建立了新的商业模式,以加速EV推进。在常识产权方面,自2015年以来,为氢燃料电池、电机、功率控制单元和系统控制等电气技术提供免费专利,并为相关技术的产品化提供技术支撑。

乘风破浪,永不变心。正如丰田中国实行副总经理董所说:“大家的目标不是成为行业第一,而是成为最好的本土企业。与中国企业的联合合作是希翼大家共同努力,推动技术发展,为环保做贡献,而不是抢占市场。”

除了带来众多电器产品外,作为国际奥委会和国际残奥会的全球合作伙伴,面对北京2022年冬奥会和冬季残奥会,丰田在本届北京车展上发布了北京2022年冬奥会和冬季残奥会的联合LOGO,赋予了“汽车”这一“钢铁”产品一种激情和挑战的情感温度。

2015年,丰田提出“通过体育建设和平平等的社会”和“通过流动性促进可持续发展的社会”,并于当年成为奥林匹克运动会和残奥会的全球合作伙伴。2017年,丰田汽车企业(Toyota Motor Corporation)推出了企业挑战赛“启动你的不可能”,这与今年北京车展的主题一致。作为奥林匹克运动会和残奥会的全球合作伙伴,丰田自成立以来,先后挑战“不可能”。正是丰田的企业学问——“精益求精”和“敬重人性”孕育了这些成就,这与奥林匹克运动会和残奥会“挑战永无止境、团结超越国界”的精神有着相似之处。

丰田总裁丰田章男曾经说过,丰田的历史是一部用人们的智慧和热情将不可能变为可能的历史,也是一部挑战的历史。如今,汽车工业正在经历百年一遇的巨变。丰田牢记初衷——大家要做更好的车,大家要不断创造有爱的移动工具,大家要让未来的移动社会更美好。为了将这些付诸实践,大家必须颠覆传统的汽车定义,创造新的移动工具。同时,最重要的是,大家必须超越自己的界限。这与体育界“不断挑战和突破自我和人类的极限”不谋而合。大家希望奥林匹克运动会和残奥会将鼓励丰田的每一个参与者勇敢超越自己的极限。

实践当下,不要忘记你的主动思维。作为世界知名的汽车企业,丰田汽车不仅在电气化过程中积极响应全球环保潮流,吸取“挑战不可能”的奥运精神,解决移动旅行在中国的拥堵问题,而且在品牌发展中践行其自创立以来传承的人才培养理念:“造车需要育人”。在中国加入之初,丰田在中国的第一个建设项目不是汽车工厂,而是技师培训学校,即著名的辽宁丰田金杯技师学院,为丰田和中国汽车工业培养了很多汽车领域的人才。

丰田希翼“成为中国需要的汽车企业”,与合作伙伴一起努力实现中国的环保社会和汽车工业的发展。在全球汽车行业改革的趋势下,一直致力于电动车普及的丰田汽车终于迎来了积累和发展的时刻。新能源产品矩阵的形成和完善标志着丰田汽车迎来了自己的电动时代。一旦爆发,必然会率先。未来,丰田将以全新而全面的全球品牌形象深化全球电气化进程,以新能源产品矩阵引导新的出行方式,以“移动转型”打破现有城市交通问题的束缚,以奥运战略合作伙伴的身份践行奥运精神,为人类出行永不停歇地奋进,为消费者带来更新更先进的出行服务。

(文章来源:中国经济时报)

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